Como desmontar o amortecedor da pitebike

Eu queria desmontar o meu amortecedor de tras da pitebike ele já não esta a amolecer por iso queria desmontalo para ver se esta á precizar de oleo so que não sei como desmontalo,se alguem souber agredecida que me disse-se.

Compra um que isso é barato

75euros

ou então gastas 200 etal e compras um porreiro e notas muita diferença.

iso não queria eu,comprar outro ta fora de questão tou a juntar uns trocos para ver se compro um 450,eu queria ver se o reparava mas não tou conseguindo desmonta-lo.

Não compensa...


Já deu para ver que a tua pitbike é "xing ling" (chinoca), por isso deixa andar...



Ps: a foto não é do teu amortecedor...

não a fota não é do meu amorteceder,mas o meu é parecido e eu quero saber como desmontalo não vou comprar outro ,e já agora penso que todas as pitebikes são chinocas pelo menos ainda não vi nenhum sem ser chinezaide...

O amortecedor tem reservatorio de gás ou é como os que mostras na imagem? Se fôr a gás e não tiver nenhuma fuga de oleo visivel, pode ser que o gás se tenha escapado (possivelmente rompeu a câmara de ar e não me parece que facilmente arranjes essas peças). Tambem pode ser que a mola tenha "pasmado"... mas não percebo exactamente o que queres dizer com "já não está a amolecer"...

saul quero dizer tá duro tu sentas-te em cima dela e o amortecedor não amoldece é como se não tivesse amortecedor e o meu é igual ao das fotos mas não tem resarvatorio de gás.

Aqui estão as fotos do meu amortecedor.
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mais duro? so se o oleo está em tão mau estado (mais espesso) que tapou os orificios de passagem dentro do amortecedor... não me parece que consigas abrir isso já que à boa moda chinesa, deve ser tudo cravado/ blindado em vez de desmontável... tenta a sorte ou então arranja outro novo que se adapte...

É que ele esta mesmo duro as vezes fica mole mas é pouco tempo eu já andei para ai com a chave de fendas e martelo mas não consegui nada é que isto assim não pode ser já parti 2 cubos da roda de trás e o banco como da para ver nas fotos já ta um bocadinho partido,mas também não queria comprar um ,se optar por comprar outro vou comprar um usado não quero gastar muito dinheiro ando nas poupanças para comprar outra mota.

olha se fose a ti tentava aranjar um usado .

vou ver se numa oficina arranjo um usado...

carlos silva escreveu:

não a fota não é do meu amorteceder,mas o meu é parecido e eu quero saber como desmontalo não vou comprar outro ,e já agora penso que todas as pitebikes são chinocas pelo menos ainda não vi nenhum sem ser chinezaide...

aaii amigo!

Andas muuuuuito mal informado no mundo das pit bikes. Só para veres bem a minha primeira mota foi uma thump star 120 pro...à uns 5 anos...e nao era chinezaide!!

a minha era identica a esta

podes comparar na tua na espessura do braço oscilante, susp dianteira...etc etc...quadro....

ve-se logo que é mais resistente!

enfim...nao têm nada que se compare!

esta na altura custava 1690€

exacto Gandulo mas a minha parece ser mais alta.

Aqui estava toda de origem como a comprei...


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Aqui como a modifiquei.


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Esse amortecedor já não é o que vem de origem nessa mota...por isso dizes ser mais alta...

Um amortecedor para aí custa entre 50 a 75 euros (dos baratos e novos), mas se quiseres arranjo-te um elka a 600euros, lool


mas assim vale o dobro da mota, lool



Como já disse anteriormente, não vale a pena desmontar o teu amortecedor, nem sei se esse que tens dá,

portanto o melhor que tens a fazer é arranjar um que encaixe na tua mota!


Se não encontrares nada, manda-me PM que eu arranjo isso.

Abç

ok miguelktm vou passar em oficinas a ver se vendem algum em segunda mão se eu não arranjar nenhum depois mandote pm mas claro depende tambem dos preços que arranjares.

mas já viste os casquilhos, rolamentos e veios do braço oscilante, das bielas, etc ?

é que dizeseste que te sentas na mota e isso tá tão duro que nem mexe

como isso apanha agua, lama, areia, e às vezes o ppl não os limpa nem lubrifica...

já vi alguns completamente calcinados, que nem mexem !

o meu nem mexe quer dizer as vezes mexe mas é so um pouco depois volta a ficar duro.

carlos silva escreveu:

o meu nem mexe quer dizer as vezes mexe mas é so um pouco depois volta a ficar duro.

e já verificaste aquilo que referi antes ?

não mas tambem não percebi muito bem o que me explicaste

carlos silva escreveu:

não mas tambem não percebi muito bem o que me explicaste

ora... não é preciso nemhum curso de engenharia...

eu só disse que as articulações do braço oscilante, do amortecedor, etc, podiam tar gripadas / calcinadas

o que faz com que, a suspensão trazeira, pura e simplemente, não trabalhe !

e como pelos vistos nc as deves ter lubrificado nem limpo, aponto bastante para essa hipótese

eu ja la deitei oleo mas por fora que por dentro não consigo desmontalo

carlos silva escreveu:

eu ja la deitei oleo mas por fora que por dentro não consigo desmontalo

pois...

vai ao club dtr.org e vê se te safas com um de dt50 ou outro que ande para lá. A maior parte das pessoas lá percebe bastante de alterações na mota e como lidam com isso podem ajudar-te. Gasta pouco mas é!