amaciar suspensões

Pessoal, como se sabe, as motos de cross são um pouco duras. Como tornalas enduristas?
As suspensões da frente têm mola e oleo. Mexer só no hidraulico será bastante? aumentar os orificios e colocar um oleo menos viscoso? quanto custa isso por alto para uma showa?

Atrás, julgo ser a mola com pressão de ar mais oleo. O que se pode fazer? custo?

É que agora o povo quer é extremes e romanas, de maneira que há que afinar pra i.

Agradeço, que quem já fez esta alteração me dê informações, então se foi numa rmz até 2006 5*.

geobik escreveu:

Pessoal, como se sabe, as motos de cross são um pouco duras. Como tornalas enduristas?
As suspensões da frente têm mola e oleo. Mexer só no hidraulico será bastante? aumentar os orificios e colocar um oleo menos viscoso? quanto custa isso por alto para uma showa?

Atrás, julgo ser a mola com pressão de ar mais oleo. O que se pode fazer? custo?

É que agora o povo quer é extremes e romanas, de maneira que há que afinar pra i.

Agradeço, que quem já fez esta alteração me dê informações, então se foi numa rmz até 2006 5*.

Boas, sinceramente eu trocava de mota, não só as suspensões contam como o motor...

Uma mota de cross é produzida para andar para a frente em pistas sem muita inclinação, não é produzida para ficar parada nas trialeiras a aquecer, daí tens mais probabilidades de queimar a junta da colaça e não só!

Depois claro que as suspensões são totalmente diferentes, existe uns retentores porreiros e umas molas mais fininhas,até julgo que existe um kit completo para "amaciar" as suspensões, mas fala com o teu mecânico habitual.

geobik escreveu:

Pessoal, como se sabe, as motos de cross são um pouco duras. Como tornalas enduristas?
As suspensões da frente têm mola e oleo. Mexer só no hidraulico será bastante? aumentar os orificios e colocar um oleo menos viscoso? quanto custa isso por alto para uma showa?

Atrás, julgo ser a mola com pressão de ar mais oleo. O que se pode fazer? custo?

É que agora o povo quer é extremes e romanas, de maneira que há que afinar pra i.

Agradeço, que quem já fez esta alteração me dê informações, então se foi numa rmz até 2006 5*.

Boas

Penso que isto já foi falado aqui noutro tópico, mas n te vou deixar de responder.
Tens uma mota que , se não me engano, traz umas suspensões Showa.
Essas suspensões são muito boas e com uma simples preparação ficas com umas supensões do caneco.
Tens varias soluções, MXT ou Racetech.

Eu preparei as minhas na MXT e estou super satisfeito.

Queres a minha opinião, não mexas.

Fala com quem sabe.

MXT telf 263506669 Rui Assunção

Racetech 284361002

a minha opinião que para o resultado e finalidade que queres so com uma preparação (Mxt ou Racetech) é que consegues obter resultados desejados.

Daniel Coelho escreveu:

a minha opinião que para o resultado e finalidade que queres so com uma preparação (Mxt ou Racetech) é que consegues obter resultados desejados.

a diferença de andamento é do dia para a noite!!!

ou então faz como eu, arranja um bom mecanico que sabe o que é preciso e depois é só saber afinar à maneira

sábias palavras Freitas

ora bem, há um factor que tu não indicas ( o teu peso ) e isso é muito importante.

acho que a primeira coisa a fazer é ver se as molas são indicadas para o teu peso, mas pelo que dizes devem ser duras...

http://old.racetech.com/evalving/menu/searchdirt.asp

tens aqui o simulador da Racetech, para ficares com uma ideia.

o passo a seguir, caso não fiques satisfeito, será trabalhar as válvulas, mas isso deixo para os especialistas
´
já experimentaste abrir a compressão toda?

eu ja tive esse problema numa moto igual a tua....
fala com o teu mecanico.......
mudas o oleo ele sabe o k por...
depois alguem k saiba afinar...
e elas ficão 5* a minha ficou optima...
tens k ver qual a compressao delas e ver como as queres

hoje tive no mecanico, tinha vindo de um preparador race-tech ali para os lados de Penafiel. Conclusão: para já devo so trocar oleo, casquilhos e mexer nas valvulas - preparação do hidraulico. As ultimas showas que ele preparou já ficaram bem macias.

Valter Nunes escreveu:

Queres a minha opinião, não mexas.

Fala com quem sabe.

MXT telf 263506669 Rui Assunção

Racetech 284361002

Concordo, deixa mexer quem sabe.

Há ainda um player a acrescentar:
http://www.reigersuspension-motos-portugal.com/

Os nomes Ruben e Maio comprovam a qualidade!

quem tiver WPs de cartucho fechado com settings de moto-cross e quiser modificá-las para enduro, eu posso deixar aqui os settings para o efeito

Já estão na racetech. Mexa quem sabe!
Afinal não custa muito mais e fica bem melhor.
Já vem para o meu peso, e para o enduro.