embraiagem

ola a todos,
já vi varios videos no youtube de embraiagens magura e são bastantes suaves, como posso por a minha mais suave?
e há maneira de ela chegar a um certo ponto e não passar mais? porque a minha chega ate ao punho.

_RM_ escreveu:

ola a todos,
já vi varios videos no youtube de embraiagens magura e são bastantes suaves, como posso por a minha mais suave?
e há maneira de ela chegar a um certo ponto e não passar mais? porque a minha chega ate ao punho.

o final de curso da manete é o punho,

tenta explicar melhor o que pretendes.

carlitos escreveu:

_RM_ escreveu:

ola a todos,
já vi varios videos no youtube de embraiagens magura e são bastantes suaves, como posso por a minha mais suave?
e há maneira de ela chegar a um certo ponto e não passar mais? porque a minha chega ate ao punho.

o final de curso da manete é o punho,

tenta explicar melhor o que pretendes.

Hoje fui a uma loja só para carregar numa embraiagem e sem duvida a minha está mais dura :S
vi lá umas manetas mais curtas para lhe por depois vou comprar tipo o que eu queria dizer era se é possível meter um limite na manete para não bater nos dedos que estão nos agarrados ao punho.

_RM_ escreveu:

se é possível meter um limite na manete para não bater nos dedos que estão nos agarrados ao punho.

A manete da embraiagem tem de bater no punho

E deve começar a agarrar a + ou - 1 dedo de distancia do punho

Bernstein escreveu:

_RM_ escreveu:

se é possível meter um limite na manete para não bater nos dedos que estão nos agarrados ao punho.

A manete da embraiagem tem de bater no punho

E deve começar a agarrar a + ou - 1 dedo de distancia do punho

pois eu não consigo agarra-la com 2 dedos é muito grande e está um pouco dura :S
como a posso por mais macia? é que hoje experimentar de uma nova e até com um dedo ia fogo ;(

O problema quase de certeza que não está na embraiagem mas sim o teu cabo é que está muito preso, experimenta tirar fora, lavar bem e lubrificar como deve ser.
A dificuldade que tens em apertar a manete deve-se ao cabo estar preso porque de certeza que se a tua mota tem a embraiagem de origem é igual à que experimentas-te e as molas (que fazem a pressao nos discos de embraiagem) são as mesmas, portanto a dureza da mola deve ser igual

Se mesmo assim nao estiver como gostarias podes sempre ou aumentar o braço do actuador da embraiagem (peça fora do motor onde vai prender o cabo da embraiagem)
Ou então também existem uns desmultiplicadores de cabos que podes comprar, que fazem o mesmo efeito

_RM_ escreveu:

Bernstein escreveu:

A manete da embraiagem tem de bater no punho

E deve começar a agarrar a + ou - 1 dedo de distancia do punho

pois eu não consigo agarra-la com 2 dedos é muito grande e está um pouco dura :S

Não, não é isso !

este "agarrar" refere-se à embraiagem, não aos dedos

deve fazer a mota andar a pouca distancia do punho (uns 2 ou 3 cm)

_RM_ escreveu:

como a posso por mais macia? é que hoje experimentar de uma nova e até com um dedo ia fogo ;(

às tts já tou a ver o teu filme...

não lhe meteram um daqueles cabinhos de 1€ ?...

que às tts deve tar a ir à vida, pra tar tão presa...

mete-lhe um cabo completo, com bainha, e até parece que tens uma embraiagem hidraulica !

digam-me só uma coisinha, eu por cima da "bomba" que está ou lado da manete vai lá dar um cabo que ate vejo a ponta para que serve?

_RM_ escreveu:

digam-me só uma coisinha, eu por cima da "bomba" que está ou lado da manete vai lá dar um cabo que ate vejo a ponta para que serve?

É o cabo de descompressão do motor.... ajuda o pedal de kics a ficar mais macio se tiveres de o usar, mas isso só é bom para motas com mais cilindrada, eu na minha mota 250 4t tenho essa manete e nunca a usei....

Abraço

Paulo Fernandes escreveu:

É o cabo de descompressão do motor....

Na WR 450 é a manete do arranque a quente

Bernstein escreveu:

Paulo Fernandes escreveu:

É o cabo de descompressão do motor....

Na WR 450 é a manete do arranque a quente

a minha é um ktm e é magura.

em relação a manete a minha é grande e a minha grande duvida era se metendo uma mais curta não ficaria melhor tipo mais macia e mais pratica de agarrar

_RM_ escreveu:

a minha é um ktm e é magura.

mas tens embraiagem hidraulica ??

Bernstein escreveu:

_RM_ escreveu:

a minha é um ktm e é magura.

mas tens embraiagem hidraulica ??

sim

Eu tenho uma Husqvarna e as manetes são iguais, o que tens de fazer é rodar uma peça vermenha que se encontra na manate para afastares ou aproximares, conforme o tamanho do dedo se não resulta muda o óleo

A manete mais pequena na embraiagem vai ficar mais dura! Se tens uma magura e te queixas algo esta mal sangra o óleo porque se tivesses uma de cabo logo vias o que é custar!!!
Eu na minha puz uma 4mx e mesmo sem mudar o cabo ficou um mimo ja uso so com um dedo mas mesmo assim tenho de por um cabo novo oleado para melhorar!!

sim eu sei que por cabo custa mais, a minha em relação a do cabo está 5*** mas eu vejo vídeos no youtube que eles com um dedo nem força fazem eu gostava de ter a minha assim :S

As brembo das ktm sao mais suaves do que as magura.

Qual e o modelo da tua mota?

Um amigo meu tem uma manete para magura para venda, ha uns tempos metemos numa 350 sx/f e ficou excelente.

http://www.midwestme.com/pages/product.html

Car12 escreveu:

As brembo das ktm sao mais suaves do que as magura.

Qual e o modelo da tua mota?

Um amigo meu tem uma manete para magura para venda, ha uns tempos metemos numa 350 sx/f e ficou excelente.

http://www.midwestme.com/pages/product.html

Exc 2004

Li algures na Net que há bichas de baixa-fricção para a embraiagem, são um pouco mais caras mas suponho de ajuda..
Pelo menos pela minha experiência no BTT as bichas são de extrema importância, tão ou mais importantes que os cabos no seu interior. A bicha não serve só para proteger o cabo ou direcciona-lo mas sim são peças mecânicas que exercem a sua função.