Organizar uma prova de Resistência - passo a passo

Boas...

O nosso grupo está a pensar em organizar uma resistência para divulgar a modalidade na região e também com o intuito de avaliar até que ponto o pessoal aqui da zona adere a este tipo de eventos.O problema é que nenhum de nós participou, nem sequer assistiu a um evento desta natureza.
Gostaria-mos da vossa ajuda no sentido de nos explicarem passo a passo como organizar uma resistência.
Já sabemos que se trata de um pista em circuito fechado, em que as motas andam um determinado período de tempo, em que são contadas as voltas e no final ganha quem der mais voltas.
O que pretendemos saber é: que duração é aconselhada; qual o tipo de piso; como fazer a contagem das voltas; como preparar a zona da assistência; que preço cobrar; que prémios atribuir, etc

Obrigado desde já pela vossa ajuda.

Cpmts
oskar

oskar85 escreveu:

Boas...

O nosso grupo está a pensar em organizar uma resistência para divulgar a modalidade na região e também com o intuito de avaliar até que ponto o pessoal aqui da zona adere a este tipo de eventos.O problema é que nenhum de nós participou, nem sequer assistiu a um evento desta natureza.
Gostaria-mos da vossa ajuda no sentido de nos explicarem passo a passo como organizar uma resistência.
Já sabemos que se trata de um pista em circuito fechado, em que as motas andam um determinado período de tempo, em que são contadas as voltas e no final ganha quem der mais voltas.
O que pretendemos saber é: que duração é aconselhada; qual o tipo de piso; como fazer a contagem das voltas; como preparar a zona da assistência; que preço cobrar; que prémios atribuir, etc

Obrigado desde já pela vossa ajuda.

Cpmts
oskar

ora boas , eu ja organizei provas de resistencia e ja participai em muitas,

o edial e fazer um percurço em media de 6km, onde exista um pouco de tecnica e de rapidez , tens que o apropiar ao terreno que tens.fechar todas as entradas e saidas , e as teres com pessoal ha altura para que nao aja atalhos e que nenhum veiculo trespasse a pista .
o tempo da corrida sera melhor de 2 horas + 1 volta
a zona de assistencia sera mlhor a fazer perto da meta e do padok, pois tudo se torna mais simples ,para fazeres a assistencia teras de fazer apenas uma saida da pista e ter umpequeno parque para o pessoal sair e abasteser , e a frente teres uma entrada.para novamente entrar em prova.
o tipo de piso nao importa e o que tiveres , agora comvem que esteja no minimo limpo ,(nao ter paus)
para a contagem ai tens de ter uma zona onde seja mais tecnica para se puder contar onde os pilotos
fazem a passagem mais lenta. a contagem tera de ser feita o numero de voltas , e na ultima volta ver quem esta na frente ,e dares a bandeira de xadres , e a clasificaçao ai e dada por ordem de chegada.
pois podes ter dois pilotos na mesma volta e con uma distancia de segundos, teras de saber quem chega ha frente
para lhe dares a clasificaçao...quanto a premios o ideal seria premio monetario ate ao terçeiro ou quinto. depende de valores
e trofeu ate ao decimo...
valor para incriçao
como e uma iniciativa seria o edial entre 25,30 euros...
agora se conseguires reunir alguns patrocinios sera mais facil valores.

e bora la ha que organizar pois eu vou ai fazer ...

se nao ficar mt longe de mim dou ai uma saltada um fim de semana e dou uma ajuda
no que puder , pois depois e seguir os paços.

PESSOAL DEEM AS VOSSAS EDEIAS NAO QUER DIZER QUE SO AS MINHAS ESTEJAM CORRECTAS
VAMOS LA AJUDAR O PESSOAL A VER SE ISTO VAI PARA A FRENTE... BORA LA..

Obrigado Pako pelas dicas. Neste momento estamos à espera da autorização da Câmara para poder continuar com a organização. Já temos o percurso mais ou menos deliniado, são +- 5 km's com 50% zona com curvas rápidas e 40% zonas técnicas e 10% trialeiras (mas rolantes).

Nós somos de uma aldeia a 7 km's de Oliveira de Frades. Se achares que é possivel vires cá dar uma ajuda, depois combinamos e agradecemos.

Ah, uma coisa que me anda a intrigar. Quando é que se anuncia a ultima volta. É logo quando acaba o tempo, ou é depois de acabar o tempo e passar o 1º? É que se for quando acabar o tempo, acho injusto, porque pode os primeiros podem ter acabado de passar a meta e ainda tem que dar quase 2 voltas enquanto os que vão atrás têm vantagem. Estou a pensar bem, ou mal?

e quando acaba o tempo e passa o primeiro, e ai que se da a ultima volta.

estas a pemsar bem.

Se calhar já venho tarde mas aqui fica:
Ainda não falaram do mais importante e que dá algum dinheiro à organização é o tasco com minis e bifanas...
Ter atenção a quem conta as voltas dos pilotos pois se há engano isso dá uma bronca de todo o tamanho...já vi uma em que quase dava porrada...
Não esquecer os coletes para participantes com numeros bem legiveis à frente e trás.

Xegar ao fim e meter umas croas ao bolso, isso tb é importante.