Computadores de bordo

Vou por aqui mais algumas coisas que fiz nas minhas motas

(uma delas nem é de TT, mas tb pus as fotos junto)


Pelo que tenho visto, as enduristas mais recentes têm uns displays digitais com variadas funções

Mas qd comprei a WR 450 de 2005, não trazia nada, só aquele contador parcial de origem

(a WR de 2006 já tem um display digital porreiro)

Pra fazer a manutenção foi-me explicado que me guiava pelo nº de depósitos de gasolina gastos.


Rapidamente me cansei de fazer 1 risco por cada depósito gasto, na parede ga garagem, (tipo prisioneiro na solitária...), e comprei um Vapor da Trailtech pra ela, mas custou-me uns 140€...

http://www.trailtechproducts.co.uk/acatalog/Vapor.html


De modo que nas outras motas resolvi escolher uma opção + económica e puz daqueles das bicicletas, tipo os da Sigma:

http://www.sigmasport.com/en/produkte/bikecomputer/


O que é que o Vapor faz mais ?

dá as rotações; mariquices... eu até ouço bem !

e dá a temperatura, o que só serve pra eu andar preocupado com o aquecimento...

e acende umas luzinhas...

ah ! e tem visor iluminado; mas eu não ando à noite...


Mas os displays das bicicletas têm funções que nc + acabam: velocidade, média, relogio, cronometro, conta km parcial e total, etc...


Para os por numa mota tem de se fixar um iman na roda da frente

a melhor maneira é no disco, pq o pp iman faz força no sentido de impedir que a cola descole

Mas mm que não seja noutro sitio sem ser ferro, se for bem colado não cai

a minha GTR 1000 tem o iman colado na jante, (que é de aluminio, e não atrai o iman), apenas com super cola, e tá lá há + de 15 anos sem cair !


Fixa-se o sensor, de maneira a que o iman passe o + próximo possivel

pode ser na proteção da suspensão, na proteção do disco, na bomba do travão, no interior do guarda lama...

tem é de ficar bem fixo !!


Poe-se o display num local que seja bem visivel e acessivel pra mudar as funções.

tabem pode ser de várias maneiras:

na CR fiz uma adaptação com um apoio dum farolim trazeiro de bicicleta

na DT fixei no pp volante com o acessório incluido,

e na GTR fixei na consola com fita dupla face (tb está lá há + de 15 anos)

O Vapor da WR tá fixo com uma chapitas nos parafusos que fixam o guiador


E liga-se o fio condutor

nos das bicicletas tem sempre se se cortar e acrescentar fio

mas a polaridade é irrelevante, pelo não temos de nos preocupar qual o fio que liga aonde: é ligar e pronto !

liga-se o fio p.ex. ao tubo do travão, tendo atenção às folgas para o trabalho da suspensão... e... tá andar de mota !

por menos de uma dúzia de € faz-se a festa !















Ao comprar um display das bicicletas tem de se ver se marca + de 99 Km/h


nc experimentei os sem fios, mas já ouvi que os impulsos da vela interferem com o sinal

alguem já experimentou os wireless ?

Eu já tentei montar um sem fios da Decathlon, e não resultou.

A razão é que, como é feito para bicicletas, a distância entre o sensor e o guiador de uma mota de Enduro é superior
à do aparelho.

Por essa razão, o computador não recebe os sinais do sensor.

E como não chegou a rolar na mota, não sei se a electrónica da mota interfere com o computador.

Resultado, tenho montados 2 com fio nas minhas 125 e 400.

Abraço a todos.

José Silva

XR 400 R escreveu:

Eu já tentei montar um sem fios da Decathlon, e não resultou.

A razão é que, como é feito para bicicletas, a distância entre o sensor e o guiador de uma mota de Enduro é superior
à do aparelho.

Por essa razão, o computador não recebe os sinais do sensor.

E como não chegou a rolar na mota, não sei se a electrónica da mota interfere com o computador.

Resultado, tenho montados 2 com fio nas minhas 125 e 400.

Abraço a todos.

José Silva

ola!
quais sao os que tens montados nas tuas motas?
sigma sport?
ambos marcam mais de 99km/h?
abraço

Olá MaHogeny,

Sim, tenho 1 Sigma Sport 401 na 125 e 1 VDO A4 na XR 400.

Julgo que ambos tenham apenas 2 digitos.

Também, para o que é que eu queria um com 3 digitos, se no Enduro não ando a mais de 99 ?

Para mim, a maior utilidade destes Conta-Km's é saber quanto se andou para melhor gerir a gasolina.

por vezes, nem me lembro de repor o parcial a zeros.

Abraço a todos.

José Silva

Eu agora tenho nas 2 motas de Enduro os conta km da Berg, pq são os unicos que encontrei que, além da quilometragem parcial e total, e do tempo parcial, têm tb o Tempo Total Acumulado

E ontem tive uma agradável surpresa:

qd olhei pró da WR o visor tava apagado

medi a voltagem da pilha e tinha 0,8V...

Troquei a pilha a pensar que os valores registados totais, (que uso p.ex. pra controlar as mudas de óleo), tinham ido todos à vida

Mas, qd pus a nova pilha, não tinha perdido informação nenhuma !!

Nem os Totais de Kms e Tempo, e nem sequer os Parciais !!

até os valores do ultimo percurso foram preservados

A unica coisa que tive de acertar foi o relógio !

Viva Bernstein

Quanto custam os computadores do grupo KTM ?

O sensor, que se não estou em erro se monta no disco da frente, é tipo universal e dá para montar nas japonesas ?

Como é que o aplicaste na zona do guiador ?

É que como a minha moto tem um "fat- bar" não sobra espaço entre a esponja do guiador e o farol/porta nº.

Cumps

alexvieira escreveu:

Quanto custam os computadores do grupo KTM ?

isso não faço a menor ideia, eu nc tive nenhuma ktm

tive em tempos uma Berg, mas já traz conta Km de origem

alexvieira escreveu:

O sensor, que se não estou em erro se monta no disco da frente, é tipo universal e dá para montar nas japonesas ?

O que se monta no disco não é o sensor, é o iman

o sensor fixa-se p.ex. na suspensão, de modo a ficar no max a 5mm do iman

Eu cada x me parece + que isso é tudo universal

Uso os sensores de uns, com os computadores de outros, corto os fios e ligo-os a outros, e funciona sempre tudo !

Até qd retirei o Vapor da Trailtech da WR, deixei ficar o iman, o sensor e os fios,

liguei lá o computador de bicicletas da Sport Zone e funciona tudo a mil !

alexvieira escreveu:

Como é que o aplicaste na zona do guiador ?

É que como a minha moto tem um "fat- bar" não sobra espaço entre a esponja do guiador e o farol/porta nº.

Isso acho que o melhor é um gajo usar a imaginação !

Arranja-se sempre uma maneira

Eu costumo olhar em volta na garagem, até se me acender uma lampada em cima da cabeça !


Se vires numa das fotos de cima, até lá tá um conta Km que pus numa GTR 1.000, na zona do "tablier", colado com fita de dupla face, e já lá tá há + de 15 anos !

Prás mota de enduro, uma coisa que me tem sido util, são aquelas peças plasticas que se usam pra prender os farois da bicicletas ao guiador...

Eu gosto de ter os computadores junto ao punho esq. ao alcance do dedo polegar

e ainda tenho espelho, e comutador de luzes, e suporte de GPS, em todas as motas e cabe lá tudo !

Julguei que Berg fosse Husaberg!


No entanto obrigado por tão pormenorizada ajuda.


Cumps

eu na minha suzuki RM-Z usso este e tou mt satisfeito faz n cenas tudo como das bicicletas , tem gps que maraca por onde passo ou posso sacar da net passeios e fazelos atraves do gps ta estrelas mesmo

http://www.trailtechproducts.co.uk/acatalog/Adventure_Sport_Motorcycle.html

5 estrelas mesmo