apresentação mig-L

Boas pessoal,

pelos vistos precipitei-me e iniciei um tópico antes da apresentação ups...



De qualquer maneira chamo-me Miguel Ribeiro sou do Porto, tenho 36 anos e como já tinha dito no tal tópico (ajuda 1ª mota), estou à procura da minha primeira mota de enduro por isso agradeço desde já a vossa ajuda para decidir qual a máquina ideal.

bem vindo miguel

bem vindo !!!

boas curvas

Bem vindo.

bem vindo

Bem Vindo Miguel

Bem-vindo Miguel. Não falta aqui pessoal para te dar bons conselhos. Vai perguntando

Bem vindo

Que sejas bem vindo...

a primeira é a que marca sempre mais...aconcelho-te uma ktm 400 EXC

Olhó Miguel, ta tudo?


Bem vindo.

bem vindo

Obrigado a todos pelas boas vindas

Mas em resposta ao Alex dj a KTM 400 EXC marca só de olhar para ela... é simpresmente magnifica, mas... acho k não vem com kit de unhas e eu ainda sou maçarico.

A 400 exc talvez não seja. estou habituado à minha rmz 250, é um motor mais pontudo de cross embora com uma cremalheira de 46. Por estes dias experimentei a ktm 450 sxf, e para um rookie deu-me boas sensações de confiança, boa posição de condução, não achei brava demais, mais macia que uma crf 450. Sabendo-se que a 400exc é um modelo de enduro, de motor mais redondo, caixa mais longa, suspensões confortaveis, talvez seja uma boa aposta mesmo para um estreante. Já agora é uma mota estreita, leve e manobravel. Esta de sx em que andei, de trás, não a diferenciava duma 125. As KTMs são lindas, não tivesse trocado recentemente, e não estiuvesse o guito caro, acho que perdia a cabeça

mig-L escreveu:

Obrigado a todos pelas boas vindas

Mas em resposta ao Alex dj a KTM 400 EXC marca só de olhar para ela... é simpresmente magnifica, mas... acho k não vem com kit de unhas e eu ainda sou maçarico.

Não precisas do kit...a mota só anda o que tu quiseres e como quiseres e onde quiseres...e passado alguns tempos..tu habituas-te a ela e ela a ti...nunca lhe percas o respeito...


Tens mota para iniciar...(aprendizagem/ andar/rolar e brincar)...isto tudo planos diferentes de andamento progressivo...!!

Deu para entender?

250...sim é bom...leve maneável....e menos cansativa...mas se precisares de algo (potencia) para qualquer situação inesperada não a vais ter...

embora fica ciente que com a 400 / 450 / 525/530 não vais andar mais do que andasses numa 250/125---se não for velocidade de ponta...


Mas numa picada ou trialeira com pouca expediência com uma 400 exc..ela faz tudo por ti...(tractor em força e em andamento)...

Não precisas do kit...a mota só anda o que tu quiseres e como quiseres e onde quiseres...e passado alguns tempos..tu habituas-te a ela e ela a ti...nunca lhe percas o respeito...


Tens mota para iniciar...(aprendizagem/ andar/rolar e brincar)...isto tudo planos diferentes de andamento progressivo...!!

Deu para entender?

250...sim é bom...leve maneável....e menos cansativa...mas se precisares de algo (potencia) para qualquer situação inesperada não a vais ter...

embora fica ciente que com a 400 / 450 / 525/530 não vais andar mais do que andasses numa 250/125---se não for velocidade de ponta...


Mas numa picada ou trialeira com pouca expediência com uma 400 exc..ela faz tudo por ti...(tractor em força e em andamento)...[/quote]


Obrigado pela explicação, já me tinham dito exactamente o mesmo (mas foram mais os da opinião que a 250 era mais que suficiente), acho que tudo se resume a exprimentar, por acaso não sabem onde posso "testar" uma KTM. No outro dia dei uma voltinha na nova AJP PR5, claro que achei fantastica, mas tenho um bocado de receio visto ser nova e ainda não haver muito feedback acerca dela.

mig-L escreveu:

Não precisas do kit...a mota só anda o que tu quiseres e como quiseres e onde quiseres...e passado alguns tempos..tu habituas-te a ela e ela a ti...nunca lhe percas o respeito...


Tens mota para iniciar...(aprendizagem/ andar/rolar e brincar)...isto tudo planos diferentes de andamento progressivo...!!

Deu para entender?

250...sim é bom...leve maneável....e menos cansativa...mas se precisares de algo (potencia) para qualquer situação inesperada não a vais ter...

embora fica ciente que com a 400 / 450 / 525/530 não vais andar mais do que andasses numa 250/125---se não for velocidade de ponta...


Mas numa picada ou trialeira com pouca expediência com uma 400 exc..ela faz tudo por ti...(tractor em força e em andamento)...

Obrigado pela explicação, já me tinham dito exactamente o mesmo (mas foram mais os da opinião que a 250 era mais que suficiente), acho que tudo se resume a exprimentar, por acaso não sabem onde posso "testar" uma KTM. No outro dia dei uma voltinha na nova AJP PR5, claro que achei fantastica, mas tenho um bocado de receio visto ser nova e ainda não haver muito feedback acerca dela.[/quote]


A ajp são fiaveis...

Nacional é bom...

KTM tens os :

BilRacing em Famalicão...- Sr.º Abilio/Filipe


E o

3 Tempos em Penafiel---Sr.Bessa/Pedro

Antes de mais BEM VINDO!!!

Se fosse eu a comprar a 1ªmota, seria uma ajp pr5 !!!!!
A mota não é mto cara e para iniciar deve ser prefeita !!! Ao fim de um ano pegas noutra e voas !!
Podes sempre optar por ser daqueles que teem uma grande mota mas metade já é demais
Se comprares já canhão é mais dificil aprender e por consequente tirar proveito !
Tenho uma 125 á 3 anos e só troco de cilindrada quando conseguir andar sempre a fundo !!!
É a minha opinião, mas não passo de um amador ....

Acho que vou optar por uma 250 4t, agora a questão é qual

Neste momento estou indeciso entre uma wr usada (de 2005 para cima) ou a PR5 nova, também gostava que me explicassem as diferenças entre a WR250R e a WR250F, (claro, sem querer ser chato)

Tenho ideia k a F é a de enduro !!!
A outra acho que vem com rodas de estrada !!!!
Pensa em comprar novo !!!
É SEMPRE MELHOR !!!!!!



BOAS GAZADAS

Pelo k descobri no site da yamaha, a R tem diferenças na injecção, tem 6 velocidades e é mais baixa, parece-me que a R é mais sport e a F mais racing
Mas depois de dar uma vista de olhos nos preços acho k vou mesmo optar pela AJP, (ou uma WR usada )

Miguel pelo que tenho lido e ouvido vais muito bem servido com um AJP e é sempre uma mota nova.

Boa sorte na compra.

Vai por min; uma moto nova em condições gerais com um piloto inexperiente que penso ser o caso !!
... guenta praí uns 2 anos só com material de desgaste, se vais comprar em 2ª mão tudo pode acontecer !!!
A não ser que saibas de quem ela é, á pessoal que não compra motos com corridas em cima, as motos de corrida por norma estão sempre em condições medianas !!!
Repara : Ninguem vai gastar dinheiro a ir para uma corrida para ficar a pé !!!!
Enquanto que o usuario de domingo, normalmente anda até partir !
Digo sinceramente a AJP está mto boa, toda a critica mundial o diz e por cerca de 5000 €( acho eu) !!
É NOVA !!!
4º tempos em 2ª mão é PERIGOSO
Has-de saber sempre o que ali tens ....
Volto a referir que sou um amador ....

bem vindo..

o melhor e mesmo uma ajp ou algo mais ligeiro ate apanhares todo ritmo e tecnica pa puxar por uma mota mais potente..

boas gazadas..

caro amigo a ajp é boa, mas ficas a saber que vais comprar uma arratadeira que te vai deixar pendurado em subidas mais complicadas, areia e lamaçal, por isso anda sempre a esgotar. A pr4 200 enduro tem 18 cv e a PR5 28. por exemplo dentro disso tens uma klx 300 que arranjas boa por uns 2000 euros. De 2500 a 3000 arranjas montes de 250 4t crf, rmz, yzf. A dois tempos até 2000 euros, usadas, tens montes delas em bom estado.

As 250 a 4 tempos que referi, são leves, e têm potencia de sobra, pelos 40cv, levantas a roda da frente facilmente em qualquer situação, das gaz e safas-te. Com a ajp ficas lá. A escolha é tua mas já sabes o que vais comprar. Se decidires a ajp, nunca menos que a PR5.

geobik escreveu:

caro amigo a ajp é boa, mas ficas a saber que vais comprar uma arratadeira que te vai deixar pendurado em subidas mais complicadas, areia e lamaçal, por isso anda sempre a esgotar. A pr4 200 enduro tem 18 cv e a PR5 28. por exemplo dentro disso tens uma klx 300 que arranjas boa por uns 2000 euros. De 2500 a 3000 arranjas montes de 250 4t crf, rmz, yzf. A dois tempos até 2000 euros, usadas, tens montes delas em bom estado.

As 250 a 4 tempos que referi, são leves, e têm potencia de sobra, pelos 40cv, levantas a roda da frente facilmente em qualquer situação, das gaz e safas-te. Com a ajp ficas lá. A escolha é tua mas já sabes o que vais comprar. Se decidires a ajp, nunca menos que a PR5.

Caro Geobik, obrigado pela opinião, mas se calhar esqueci-me de mencionar algo importante.
Relativamente à AJP, lógico que só estou a considerar a PR5, e também tenho as minhas duvidas se não vou ficar a médio prazo desiludido em termos de potencia. Mas em termos de negócio a AJP é realmente aliciante, 1º segundo o Stand onde estive tem 2 anos de garantia. 2º é nova e a metade do preço. 3º eu sou maçarico por isso ainda vai demorar até eu achar k tem falta de potencia
Depois também tem o factor do crédito, que segundo sei é melhor para motas novas.
Mas claro k ainda estou aberto a sugestões e agradeço todas as opiniões aqui no forum para me ajudar nesta decisão importante
No proximo fim de semana vou procurar Stands se tiverem sugestões de sitios porreiros na zona do porto e arredores era uma boa ajuda
obrigado a todos