BETA 450 RR 2007

Boa tarde,

Aqui venho mais uma vez pedir a vossa ajuda...

Há uns dias a "Beta" começou a deitar um pouco de óleo pelo orifício assinalado nas fotos em anexo.






Vinha a andar depressa num estradão muito longo e com uns bons kms quando esta situação se passou

O orifício em questão é um respirador? O que poderá ter-se passado?

Alguém mais com um motor idêntico que me possa informar se não falta nada nesse orifício?

Obrigado

Alfredo Guedes

Infelizmente as fotos não se conseguem ver.

Olá Luís!

Obrigado pelo alerta. Agora já se vê.

Cpts

Alfredo

Esse orifício é realmente o respiro do motor.
Este serve para descomprimir o cárter da pressão causada pelo trabalho descendente do pistão.
Sair óleo por aqui por vezes acontece devido ao excesso de óleo no motor ou devido a uma inclinação extrema da mota durante muito tempo.
No teu caso, aponta ser o facto de ter excesso de óleo e devido as altas rotações, este excesso vai sendo expulso pelo respiro.
Este respiro é normalmente ligado a caixa de ar.

Obrigado Luís!

Vou verificar o nível de óleo.

O tubo tem de ser encaixado ao orifício? falta algum encaixe para além to tubo?

Já agora, se alguém tiver um motor semelhante (KTM) e possa enviar uma foto agradeço.

Obrigado

Alfredo Guedes

Bem, teria que ter um "parafuso" furado que rosque ai com um encaixe para o tubo.
Já estive a ver fotos desse motor na net, mas não consigo um pormenor esclarecedor.
Agora uma pergunta, esse orifício anda aberto?

Boas Luís,

O orifício está aberto, mas assim que verifiquei a "fuga" de óleo que não tenho andado com ela.

Não tem nenhum tubo nem parafuso "furado" neste momento e por isso está a incomodar-me e pedia uma foto de um motor KTM 450 para verificar

Já estive a ver se haveria algum tubo fora do sítio e não encontro, o que me leva a pensar que tenha perdido o tubo e o parafuso desse orifício

Com as tuas informações e visto também não ter encontrado uma foto ilustrativa na NET vou ver se contacto a Beta Portugal e eles através das fotos explicam-me o que falta ou algum membro do Forum possa enviar uma foto (o Motor é um KTM 450)

Cpts

Alfredo

Estive a fazer uma pesquisa de fotos do motor da tua mota, que na realidade é KTM

http://ktm525adv.blogspot.pt/

Realmente esse orifício, não tem nenhum tubo, o que quer dizer que na realidade não deve ser um respiro.
Tem sim um parafuso que tapa esse orifício, agora, para o que serve não te sei dizer, mas com toda a certeza que andar com isso aberto é muito mau e perder óleo por ai, torna-se óbvio que se não tem o parafuso o óleo acaba por sair por ai, mesmo não tendo excesso de óleo no motor.

Obrigado Luís pela trabalheira e paciência!

Assim que souber e resolver o que está em falta coloco a informação.

Grande abraço

Alfredo

Isso é que era, dessa forma este forum fica mais rico de informação útil.

LUIS QUINTA escreveu:

Isso é que era, dessa forma este forum fica mais rico de informação útil.

Muito bem, aqui está um bom tópico. É isto que todos nós queremos.

Boa Tarde,

A peça em falta, segundo a Moto Espinha, é um sangrador (bujão) que não pode ser livre para o interior do Motor.

Alguém sabe onde comprar uma peça destas?

No entanto já pedi à Moto Espinha que me enviassem, embora sem resposta até ao momento. A ver se me conseguem enviar a peça em falta ;-)

Cpts

Alfredo Guedes

Como esse motor é KTM a http://www.enduroportugal.com.pt/ arranjam isso, tens é de identificar a peça para eles saberem qual é.
E acredito que a resposta será mais rápida que a da Moto Espinha.