honda crf 450r 2012 problemas de embraiagem

boas pessoal eu tenho uma honda crf 450r de 2012 preparada para enduro.
e de momento ando com problemas de embraiagem, a minha mota tem a a embraiagem da crf 450x de 6 molas de origem vinha com 4 e a cerca de um mes a embraiagem estragou-se e entao levei a mota ao meu mecanico e colocou-me uns discos de embraiagem novos e molas da 4mx so que agora a embraiagem ao esforçar um bocado em trialeira, começa a perder a força e fica cada vez mais junto ao punho,
alguem ja teve um problema identico?

Boas

Já que fizes-te essa troca à pouco tempo , provavelmente o problema vem dai. Fala com o teu mecânico acerca disso. Se antes não o fazia e agora com discos e molas novas o faz, está visto.
Não tenho nem nunca tive uma Honda CRF, tenho uma Yamaha WR450F, e nesta, também acontece que quando estou em trialeiras bastante tempo, a embraiagem ao aquecer faz com que os discos dilatam e façam a folga por nós afinada seja menos, dando a sensação de que a embraiagem fica a pegar logo junto ao punho.
No meu caso, eu antes ou durante o percurso vou afinando mediante a sensação. Já li em fóruns que é normal neste modelo isto acontecer. Também já vi quem faça uns furos no cesto para melhorar o fluxo de óleo, mas na minha opinião, prefiro ir afinando na ora.

filipecrfr escreveu:

colocou-me uns discos de embraiagem novos e molas da 4mx

na minha ex crf250x a embraiagem também entregou a alma ao criador, pesquisei sobre embraiagens da concorrência ( 40 - 60€ +/- ) e não vi ninguém contente, acho que até foi aqui no fórum que li queixas como a tua depois de meter embraiagens baratas

mais vale largares os +100€ duma vez e meteres da Honda

abraço

Boas, tenho um amigo que comprou uma crf 450 nova e meteu-lhe posteriormente a embraiagem da crfx 450 a de 6 molas como tu referes, instalou uma rekluse e andou para lá a inventar o prato de 6 molas com a rekluse, e aquilo deu asneira, num espaço de um ano comeu-lhe a embraiagem, depois voltou a montar a rekluse com o prato de origem da crf, meteu uma embraiagem nova e a mota ficou ok.

o que te recomendo é voltares a instalar o prato de origem (4 molas) e meter uma embraiagem nova OEM.

sim mas a minha basta usar a embraiagem um minuto numa trialeiro começa logo a ficar sem embraiagem vou ter de meter outro kit de embraiagem, eu avisei o mecanico para meter uns bons discos de embraiagem mas enfim

a minha mota de origem trazia a dita embraiagem de 4 molas, mas as embraiagens nao aguentavam nada quando elas sairam entao o mecanico do antigo dono da minha mota arrenjou esse sistema de colocar de 6 molas e parece ter reolvido o problema, colocou embraiagem de 6 molas com cesto de embraiagem da hinson, so que agora a minha embraiagem foi a vida como expliquei, entao troquei discos e molas, mas nao resolveu , e ja falei com o meu mecanico ( garagem vieira honda ) e disseme que era da molas metemos umas molas melhores e ficou extamente igual, amanha vou voltar la para meter outra marca de discos haver se resolve, senao resolver vou ter de arrenjar uns discos de embraiagem reforçados da apico ou ebc? desde ja muito obrigado pelas opinioes ,
conheçem alguma marca mesmo top de discos de embraiagem??

boas malta ca estou outraves fui novamente ao mecanico no sabado e coloquei outra marca de discos da newfren, mas pelos vistos a mota ficou quase igual pouco melhorou, será que é das molas que perdem força ao aqueçer?