mito das 2t ?????

Boas .
Pode uma mota de enduro, ser mota para vida quotidiana? a minha pergunta , vai mais direcionada, para as 2t. pois, ando a pensar em modificar a minha yz250, ou trocar por 250- 300 2t de enduro, para tal! Desde sempre que ouço dizer, que este tipo de motas,( motocross e enduro), duram pouco tempo , em termos de motor a andar em alcatrão! Será mito, ou vai tudo das mãozinhas que as conduzem?
Abraço..

Não é nenhum mito; é tudo uma questão de não ser adequado...

htm escreveu:

...Pode uma mota de enduro, ser mota para vida quotidiana?

Poder pode, mas não dá muito jeito.
Deverás trocar de pneus, porque uns pneus de taco, desgastam-se rapidamente no alcatrão.
Além disto, e principalmente se for uma 2T, deverás evitar circular em altas rotações (para isso podes alongar um pouco a transmissão...).

se não forem grandes voltas e acelerares alongadamente sem desenvolver altas rotações não há grande problema... mas é uma mota inadequada na mesma

boas
Costuma se dizer , que quem não tem cão caça com gato ehheh.
Sou daqueles, que como muitos de nos, adora Motas!
Claro que não estou a dizer que quero ir daqui até faro há concentração, numa 2t enduro eheh! Mas sim, para o emprego,15-20km,visitar um amigo, etc.
Quase toda a minha vida, tenho andado em estrada e neste percurso, tive desde 50, 125 e 600cc. Há uns tempos para ca, que tento, afastar-me um pouco do alcatrão, pelo menos , em duas rodas. Pois como todos, pelo menos o pessoal da minha gera, já repararam, que a estrada desde então, se transformou numa autentica selva!!!. mas o que é certo é que, foi um erro!!!!porque, o BIXO, do alcatrão, continua a ferrar e com força ehehe!! E quem não gosta de curtir um pouco de estrada com uma 2t de cross? Como não posso ter as duas daí a minha pergunta atrás.
pela vossa opinião , vejo que com bastante cuidado, PRINCIPALMENTE em não andar em altas rotações , se pode perfeitamente aguentar um motor 2t , sem que haja um desgaste acelerado ?
abraço

Tens o mesmo problema que eu sempre tive motas de estrada mas devido a ter receio de ter alguns acidentes dediquei-me ao mato comprei uma XR 250r e andava no mato e na estrada até a concentração de faro foi a rolar desde Sintra agora comprei uma Yz250f matriculada com esperança de deixar o alcatrão de vez mas mesmo assim ao domingo ainda a levo ate ao cabo da roca mas claro tenho consciência que não posso ir sempre a prego nem fazer grandes curvas senão derrete mas sim podes dar umas voltinhas no alcatrão para desanuviar mas claro não é a mota mais adequada.

Mais ou menos, deves evitar andar a puchar pela mota no alcatrão, no alcatrão a mota tem mais tracção e o motor sofre mais esforço ( principalmente uma 2t de motocross ), se quiseres mesmo usar em estrada deixa o torque da mota fazer o trabalho todo e acelera com progressão lenta.

ahh e os pneus cardados... coitados