Não rodas a mola... a mola está limitada em cima e em baixo... na parte de cima o corpo do amortecedor tem uma rosca onde anda uma porca gigante que é exatamente o limitador/afinador da mola, tem normalmente um parafuso que solta essa porca e se queres tirar pre carga tens de desapertar (rodar contra o sentido dos ponteiros do relogio).
Atenção nunca deves deixar a mola solta, ou seja, quando tens a mota num cavelete, com a suspensão descarregada não pode ficar solta (mais curta ou desencostar do afinador), pode no limite rodar com a mão mas mais que isso é mau e tens de mudar de mola para uma de taragem inferior...