vendo ou troco GAS GAS 300EC

Troco a minha GAS GAS 300 de 2004 por uma 250 a do mesmo valor.

Brevemente ponho o link das fotos, se houver alguem interessado pode contactar por PM ou 969579509.

https://2img.net/r/ihimg/g/228/gasgas002.jpg/

Troco a minha GAS GAS 300 de 2004 por uma 250 ou vendo por 2800€
troquei todos os rolamentos das rodas frente e tras, os da escora e da direção.
tem plasticos em bom estado,pneus a meio uso,kit de transmissão novo, supenção olhins á frente e a tras,
está matriculada mas não da luz (problema na instalação electrica).
Se houver alguem interessado pode contactar por PM ou 969579509

posso tirar 100€ para as portagens

baixa de preço 2500€ sem retomas.

fotos?

enviei pm, mas pode ver as fotos se clicar no link no inicio da mensagem.

meus senhores ja vendi a minha gas gas à duas horas e ja estou com saudades
Por isso se alguem tiver uma 250 2t matriculada entre 2002 e 2007 que queira vender enviem propostas para: viccavaco@gmail.com

que marca estas interessado??

ja agora, porque trocaste a 300 por uma 250 ?

ja tinha a gas gas a tres anos e sabes como é agora ao fim de algum tempo ja estava farto de olhar para ela, tambem não queria gastar 380 aereos na kit de actualização.
quando compreia a 300 diziam que é a melhor moto de trialeiras e lá isso é verdade, mas na minha zona é tudo plano por isso não faço grande proveito dela.
porquê agora uma 250, é simples como não quero novo 250 ha mais modelos de usados matriculadas e para a utilidade que lhe dou é o ideal.
em relação a marcas tanto faz a cr não ha matriculadas, tera de ser uma Yz ou uma ktm ou uma kx mas matriculadas saõ mais raras, huski só aparecem recentes 125. gas gas agora não queria não que não tenha gostado pelo contrario, nunca me deixou mal e sempre tive peças de um dia para o outro em casa, mas queria mudar de imagem.

a uns tempos andava no olx uma honda CRE 250 matriculada, a versao de enduro da CR

acho que a melhor mota para ti, segundo dizes, deve ser uma 450.

agora ate andam baratas por causa das inspecções e nao faltam tipos a trocar por 250cc

O problema com 4T é os custos de quando dão problema, e tendo em conta que vou comprar uma moto com 8 a dez anos ou sabemos o estado dela ou é um tiro no pé.
depois tem a questão das inspeções que para ja estão congeladas, mas não sabemos o dia de amanha.