ktm 250 4t ou gas gas 250 2t

boas amigos gostaria da vossa ajuda para me aconselharem na compra de uma moto de enduro.
este ano fiz o cren numa crf 450r preparada para enduro(suspençoes/transmissao) e mesmo com uma boa forma fisica nao consegui desfrutar da mota(excesso de potencia para o percurso e extreme,pouca maneabilidade nas restantes especiais,algum cansaço mesmo a andar de vagar).
ora bem;tenho 36 anos,preciso de uma mota maneavel, para percursos sinuosos,trialeiras,extremes,e que me permita andar ligeiro,nao muito rapido,sem me cansar em demasia.
neste momento tenho perspectivas de um negocio para uma ktm excf 250 4t de 2008 ou uma gas gas ec 250 2t de 2011 diferem 400 euros de preço.
qual servirá melhor os meus interesses?
obrigado a todos pela disponibilidade
.

pedroribeiro escreveu:

ora bem;tenho 36 anos,preciso de uma mota maneavel, para percursos sinuosos,trialeiras,extremes,e que me permita andar ligeiro,nao muito rapido,sem me cansar em demasia.

Boas,

A minha sugestão é: GAS GAS EC 250 - ainda por cima é mais actual (2011).

eu deria a gas gas pk e uma mota mais recente e mais leve que uma a 4 tempos andar a puchar por uma ou por outra
a 2 tempos custao menos .
mas para mim nada chega ao praçer de andar com motas a 4t e um prazer mt grande e se tiver um bom escape leva mesmo
a perder a cabeça e bota trialeira a sima e a baixo mas sao gostos

pepe escreveu:

eu deria a gas gas pk e uma mota mais recente e mais leve que uma a 4 tempos andar a puchar por uma ou por outra
a 2 tempos custao menos .
mas para mim nada chega ao praçer de andar com motas a 4t e um prazer mt grande e se tiver um bom escape leva mesmo
a perder a cabeça e bota trialeira a sima e a baixo mas sao gostos

agradeço a resposta mas a gas gas pesa 101kg e a ktm 107.5 kg nao vejo assim grande diferença de peso.obrigado

Pois eu acho que quiseram dizer maneabilidade!
a Gas Gas a 2t será melhor embora nunca tenha andado numa mas da experiência que tenho a minha cr250 2t em comparação com a que tenho agora uma kx250f 4t, a CR250 era bem mais "leve" mas de qualquer maneira são duas boas motos qualquer uma delas !!!

Gas Gas...

eu iria entao para a ktm ,tenho amigos que as tem e que andao comigo e elas portam se sempra a altura e trialeira a sima e
abaixo e nao negam fogo e gosto da suspençao que as ktm tem poupao um bocado bom

neste momento estou mais inclinado para a ktm mas gostaria de ouvir mais opinioes.obrigado

Boas...

Eu acho que te cansas mais com a gas gas, porque é a 2t. logo tem mais cavalos e mais nervo do que a ktm 4t. e nesta mota podes andar mais com a mota no limite e na outra é preciso mais experiencia para a levar ao limite, mas esta é a minha opinião e vale o que vale

Paulo Fernandes escreveu:

Boas...

Eu acho que te cansas mais com a gas gas, porque é a 2t. logo tem mais cavalos e mais nervo do que a ktm 4t. e nesta mota podes andar mais com a mota no limite e na outra é preciso mais experiencia para a levar ao limite, mas esta é a minha opinião e vale o que vale

obrigado paulo pelo teu comentário. A razao que apontas é a que me faz tender mais para a ktm.o unico senao é se a gas gas nao será mais leve(maneavel).

Ontem, eu indiquei-te a Gas Gas, mas a opinião que o Paulo Fernandes deu (potência da 250 2T) está correcta. E se isto te faz tender mais para a 250 4T, então talvez seja esta a escolha mais acertada.

Além disso, a KTM (se for a EXC) tem arranque eléctrico, o que em algumas situações é bastante cómodo.
É verdade que a Gas Gas é mais leve (maneável), mas penso que a diferença não é grande.

Jofico escreveu:

Ontem, eu indiquei-te a Gas Gas, mas a opinião que o Paulo Fernandes deu (potência da 250 2T) está correcta. E se isto te faz tender mais para a 250 4T, então talvez seja esta a escolha mais acertada.

Além disso, a KTM (se for a EXC) tem arranque eléctrico, o que em algumas situações é bastante cómodo.
É verdade que a Gas Gas é mais leve (maneável), mas penso que a diferença não é grande.

obrigado amigo jofico pela opiniao.
acho que neste momento vou preveligiar mais a potencia controlada e um menor cansaço.vamos ver.

Boas...
Eu acho que fazes bem ir para a KTM, assim vês como vai ser a tua evolução e se no futuro sentires preparado para uma ainda mais potente ou para outro nivel de condução, pede a um amigo para deixar dar umas voltas na dele, assim já ficas com uma ideia se vale a pena mudar....
Tenho um amigo que começou com uma cr250 2t. depois passou para ktm 450 4t. e andou bastante tempo com ela, á um ano atraz trocou por uma Husaberg 300 2t. 2011, e agora já voltou outra vez para a ktm 4t. por isso te digo, não faças as coisas só porque te lembrou, pensa bem no que fazes para não andares sempre a trocar entre 2t e 4t como este meu amigo...

Abraço

obrigado a todos pela vossa opiniao.Concordo plenamente com a opiniao do paulo.Isto de andar ao fim de semana nao tem nada a ver com o competir no cren .como vou continuar a fazer umas brincadeiras na competiçao vou optar pela ktm e depois conforme a minha evoluçao e gosto logo se ve.

abraço e boas voltas

tb ando na mesma -.-

PF007 escreveu:

só que dizem que as 250 comem muito material -.-

???????

ktm 250 4t comprada,experimentada em monte e em especiais. o comportamento da mota no geral é muito bom só lhe falta um bocadinho de saida em baixas(nada que nao se resolva com o uso da embraiagem) mas mesmo em baixas tem bom torque nao tem é grande velocidade de saida mas mesmo assim muito razoavel(note-se que eu tinha uma crf 450 r ).cança muito pouco mesmo com conduçao agressiva.muito maneavel,versatil,e bom disparo em rotaçoes mais altas.nao é necessario para andar rapido andar em rotaçoes abismais,ja tive uma yz 125 e nao tem nada a ver.em trialeiras muito facil de levar.

abraço a todos e boas voltas

qualquer esclarecimento é só perguntar