Suzuki Rmz 250 2011

Olá pessoal, estou a pensar em comprar uma suzuki rmz 250 2011, mas estou com algumas duvidas, gostava de saber quais as alterações a efectuar para a preparar para enduro, e a nivel de fiabilidade o que me podem dizer?? Será uma boa mota para fazer umas enduradas!!!

Abraço

São muito boas motas como qualquer Japonesa o é.

Todas as 250cc 4t são boas motas para enduro pois não são muito exigentes fisicamente e conseguem colocar muita tracção no chão.

Quanto á fiabilidade as anteriores a 2010 eram muito boas, as de 2010 deram problemas de caixa porque os carretos eram muito frágeis mas sei que foi um dos pormenores que corrigiram nas de 2011 por isso acho que não vais ter problemas.

Quantos às alterações acho que deves andar com ela como está e depois vês se precisas de alguma alterção. Podes pensar em coisas como:
1. Roda 18" para pneus mais baratos;
2. Kit de luzes;
3. Protecções no carter e radiadores;
4. Peso no volante para ficar mais linear, ganhares mais tracção e não ir tão fácilmente abaixo;
5. Protecções de mãos;

O essencial andará por aí.

Boas!

Neste momento possuo uma RMZ 250 de 2010,

Já tenho kit de luzes, roda 18", protecções de mão e de cárter e um kit de plásticos montado, porque as pedras não perdoam!
A mota tem um bom desempenho nas trialeiras! Algo que podes obter por uma afinação da embraiagem que entendas ser a mais adequada e também com uma correcta afinação do ralenti.
Já tive motas de enduro, e realmente, tem um desempenho mais linear a subir, menos impetuoso, expontâneo! ...depende sempre do que pretendemos...
Ainda não tive problemas de caixa, mas foi algo que já me alertaram. Para isso verifico com afinco o nível do óleo bem como a limpeza sistemática do filtro de ar.
De realçar que este ano, além de algumas trialeiras feitas em Monsaraz e na Serra D´Ossa a moto teve um desempenho muito bom na Baja Carmim e no Transportugal.

Espero que esta opinião seja útil...

um abraço!

Obrigado pelas vossas respostas, HL por curiosidade qual a velocidade de ponta que a mota consegue fazer, pergunto isto porque poderei fazer umas provas do nacional de tt.

Abraço

Boas!

Depende da relação.
Eu levei 14/44 à Baja Carmim, mas em certos casos cortava, especialmente num estradão ou outro. Não consigo precisar a velocidade de ponta...na ordem dos 130/140 km/h, não querendo exagerar!!
A baja Carmim era um misto... a parte inicial e final (Sul) era serra pura onde se tinha de trabalhar muito com a caixa. A parte Norte (Alentejo) tinha estradões de 5ª a fundo.
Não sei que provas pretende fazer, mas no caso de Góis deve ser enrolado também...já o Portalegre bem mais rolante!

Cumprimentos,

HL