Pressão dos Pneus

Que pressão usam pra andar na areia ?

Assisti recentemente a uma discussão com 2 opiniões opostas:

Pressão alta pra cravar bem os tacos na areia, e

pressão baixa pra aumentar a superficie de contacto do pneu com a areia


Em que ficamos

Bernstein escreveu:

Que pressão usam pra andar na areia ?

Assisti recentemente a uma discussão com 2 opiniões opostas:

Pressão alta pra cravar bem os tacos na areia, e

pressão baixa pra aumentar a superficie de contacto do pneu com a areia


Em que ficamos

Como nunca andei em areia, não tenho opinião formada...

Mas seguindo a lógica nem mto vazio nem mt cheio, um intermédio entre os dois, talvez entre os 0,5 psi e os 0,7.


Mais tarde pgto ao Paulo o que usava no Dakar, pois lá é que se anda em areia as sério

Apesar de agora se usar mouses, penso que nos primeiros anos que o Paulo fez o Dakar ainda se usavam camaras de ar.

Se for só areia sem pedra por baixo, os 0,8 psi são suficientes, mas depende do piloto!
Confirmado pelo Paulo Marques

eu acho que aumentar a pressão diminui a superficie de contacto e enterra muito o pneu
alem disso causam imenso atrito, o que tira rendimento ao andamento.

enterrar os tacos não se aplica, se reparares os pneus de areia até têm um perfil muito liso o que deve querer dizer alguma coisa

[url=]http://www.rodamoto.es/OnLine/IN/productoId.aspx?Id=55868&Nom=MICHELINDESERT140/80-18RTrasero]http://www.rodamoto.es/OnLine/IN/productoId.aspx?Id=55868&Nom=MICHELINDESERT140/80-18RTrasero[/url]

isto leva a que o pneu deslize sobre a superficie da areia, sem se enterrar, mas progredindo.

o ideal será andar com a pressão tão baixa quanto possivel, um bocadinho antes de furar

outra coisa muito importante é endurecer as suspensões

Aqui na minha zona há areia com fartura !

Ás x andamos horas seguidas só em areia

Nunca me preocupei muito em alterar a pressaõ dos pneus, sobretudo pq antes ou depois, podemos ter que andar por pedras, terra, lama ou alcatrão

por isso tenho a pressão com 1 bar para tudo

(só aqui há dias baixei pra 0,8 bar pq fomos quase toda a manhã fazer subidas de calhaus e lages molhadas)


Eu tb tinha a ideia, (até do tempo que fazia tt em 4x4), que se devia baixar a pressão, pra aumentar a superficie de contacto com o solo

e que em areia o cardado não seria relevante


Mas como uma x, ao fazer subidas de areia solta, o assunto veio a discussão, quiz saber tb a vossa opinião

Eu também sou da opinião que a baixa pressão dos pneus é melhor para a areia pois fica-se com mais superfície de contacto, e o que interessa nao é afundar a mota na areia mas sim andar mais solto! Normalmente os pneus específicos para areia são mais largos e com os tacos estreitos e a ocupar quase a largura toda do pneu.

Mas isso so interessa quando queremos tirar o máximo proveito da mota, como por exemplo em competição ou se andarmos mais de 80% em areia porque depois com pressão baixa e andar em terrenos de pedra o risco de furar é muito grande

bem já que há este topico vou aproveita-lo, como já disse, comprei recentemente umas rodas de mato para a minha AJP, são de camara de ar, e estão duros como ao aço, estou com 1. qualquer coisa kg de pressao, o que recomendam para andar no monte?

Eu aqui tenho 0,7 para todos os pisos..

Aposto que a pressão dos pneus é daqueles aspetos negligenciados por muito boa gente...

Conhecem alguma loja online onde se possa comprar um medidor de pressão dos pneus?

boas

eu tenho medidor de pressão dos pneus e é daquelas coisas que mais altero antes das voltas e raramente mas algumas vez durante a volta....

Eu como ando em muito pedra prefiro andar sempre com baixa pressão....

0.5 para pedra e pedra solta

0.7 para terra / estradão

para areia nao sei pois não tenho disso aqui na zona

sou incapaz de andar com maiores pressões , mas é claro que isto vai muito de piloto para piloto.

Umas mousses e não te preocupas mais com a pressão dos pneus   

BrunoXCunha escreveu:

Aposto que a pressão dos pneus é daqueles aspetos negligenciados por muito boa gente...

Conhecem alguma loja online onde se possa comprar um medidor de pressão dos pneus?

Bruno, tudo depende do que pretendes.
Quanto mais a escala for aproximada do que pretendes melhor.
Pelo que vejo, até um 1 bar é o máximo utilizado por aqui, portanto algo até esse valor é perfeito.

Eu aconselho algo digital, pois não é preciso aferir e são muito mais consistentes nas leituras.