Dúvida para trocar

Boa tarde pessoal,

Tenho uma YZ250 2T e pretendo trocar, pois é uma mota bastante agressiva e admito que nunca tive mãos para ela.

Gostava de trocar por uma a 4 tempos, matriculada e com start. Pensei em WR250, mas também gostaria que tivesse alguma "alma" e que subisse o poço do inglês (para quem não conhece é um vale bastante fundo de areia onde vou por vezes com amigos e subimos nas nossas motas.

Ou se a opção seria CRF450x, ou WR450, ou algo nessa gama. Sei que 250 são mais moveis e devem divertir mais, mas será que se aguentam na areia e nas grande subidas?

Obrigado desde já.

José Pires

Para já acho que fazes bem em te manter na Yamaha, isto porque como deves saber, porque tens uma são as mais "duras".
Ora bem, pelo que dizes a tua opção era a WR450F, isto porque a 450 tem potência e força (binário) que até a tua YZ 250 2t.
A WR250F é excelente, mas peca pela falta de potência e força, pelo menos de origem, é possível melhorar bastante esse comportamento mas obriga a gastar dinheiro extra.
Se não fazes enduro extremo a WR450F é a tua mota.
Por experiência própria aconselho-te as WR450F a partir de 2007, sendo que até 2011 são a carburador e a partir de 2012 (igual a minha) são de injecção (esta versão é bem melhor que a anterior)
Consulta este "post" https://enduroportugal.forumeiros.com/t6385-comparativo-entre-yamaha-wr450f-de-2007-e-yamaha-wr450f-2012

Boa tarde Sr Luís Quinta e desde já obrigado.
Mas estou com muitas dificuldades em encontrar wr450f a venda razoável em questão de preço e são raras.
Qual a sua opinião acerca das CRF450X? Fiabilidade e tal.. anos melhores... anos a evitar.
Agradeço desde ja

Acerca dessa mota também boas referências, mas a Honda é mais problemática e mais sensível na manutenção.
Os anos a evitar são dos primeiros até 2009, depois sei que a Honda melhorou a questão das vávlulas e pelo que ouço dizer a mota ficou mais fiável.
Foi pena, pois acerca de 1 mês vendi a minha WR. Por acaso vi uma a venda igual a minha actual de 2015 com 3000 e tal quilómetros, só que pede mais de 5000€ o que é justo.

Boas tenho uma crf 450X de 2006 ! Maquina
0 Problemas ate agora ... apenas meter gasolina
Mota muito segura e confortável para enduro

As válvulas da tua CRF ainda são as originais? Ou já são em aço?

Tudo original amigo
Já tive várias motas mas está surpreende me ...
Mas digo lhe já que estão meias desafinadas ....
Vou ter que afinar ou mudar

Pois, ai é que está o problema, raramente uma Honda CRF não necessita de afinação das válvulas e não venha a precisar de as mudar.
É precisamente este problema que refiro que as Honda CRF tem, pelo menos até ao ano de 2009.
Não quero nem nunca disse que as CRF R ou X são mas motas ou que tem um mau desempenho, pelo contrario, simplesmente tem um problema crónico nas válvulas que foi identificado e que a Honda já corrigiu.

Sim amigo tem razão
Eu mesmo estou a dizer .... ela já está um pouco acelerada e depois em andamento fica instável o trabalhar ....
Vou ter mesmo de mudar as válvulas