será algum problema???

boas pessoal, a minha wr anda sem ser lavada já á mais de uma semana(a maquina de pressão deu o tilt), e como tal, está um pouco porca, mas o problema nao é esse
reparei á pouco quando cheguei a casa que á uma zona da matricula que está a ficar negra ou seja provavelmente por causa do escape, a minha pergunta é se estará qualquer coisa mal uma vez que geralmente a mota nao deve deitar fumo correto? quando está a trabalhar nao se vÊ qualquer vestigio de fumo mas a zona á volta da saida do escape e aquela zona da matricula estão um pouco pretas.
será alguma coisa preocupante???
:/

Provavelmente tens a mistura do carburador um bocado rica ou então tens o filtro sujo e isso obriga o motor a queimar mal a gasolina em excesso.

ufaaa, pensei que podesse ser algo mais grave, algo com o motor. amanha ja limpo o filtro e ja vejo se há alguma diferença, quanto á mistura no carb como posso saber se está bem ou nao?

Terás que retitar a vela do motor fora, com a mota fria é melhor, e ver o coloração da vela. Agora a côr correta é melhor dares uma pesquisa na net e procurar, não te esqueças que a tua mota é a 4t o que por vezes faz confusão com dados de 2t.
Se não te sentires á vontade recorre a um mecânico experiente para resolveres essa situação.

pois é mesmo por ser a 4 tempos que me deixou mais preocupado. nao me apetecia nada encosta-la ao mecânico para qualquer tipo de arranjo no motor .....€€€€
tenho que ver a melhor maneira, mas pelo que eu descrevi nao será nada com o motor certo?

Com o motor é de certeza porque a queima de excesso de gasolina é no motor e não no escape. Por isso esquece poupar € quando queres ter a mota afinada. Andar assim não é que seja muito grave mas não deves deixar prelongar por muito tempo.
Mas OK primeiro limpa o filtro e lubrifica-o e das uma volta e verificas e depois analisas melhor a situação.

Eu de mecânica não percebo nada mas quando tiver uma dúvida vou logo ao mecânico para ter uma opinião e ver se está tudo bem, pois caso algo esteja "errado" mais vale arranjar logo do que deixar andar e piorar, e assim claro, fica-nos o ordenado no mecânico

pois, o problema é nao ter o mecânico aqui ao virar da esquina e ter que pedir a alguém para me levar a mota

vai vendo o nivel de oleo , metes o oleo ao nivel correcto e anda com ela 2 ou 3 fim de semana e verifica outra vez quase de certeza está a baixar o nivel de oleo ... está a passar oleo para a combustão e queima junto com a gasolina... poderá ser retentores de valvulas ou segmentos !!! anda atento ao nivel de oleo

obrigado amigo, vou andar mais atento a isso
mas em principio será apenas a minha cabeça a pensar em coisas más