Baixar Yz 250

Alguem me sabe dizer como posso baixar um pouco (altura do assento), da minha Yz 250 a 2T?

Boas....

Além de baixares as suspensões, também podes cortar um bocado ao selim como eu fiz na minha e baixou +/- 5cm.

Abraço

Paulo Fernandes escreveu:

Boas....

Além de baixares as suspensões, também podes cortar um bocado ao selim como eu fiz na minha e baixou +/- 5cm.

Abraço

Eu acho que mexer nas suspensões para baixar a mota é um erro porque altera a geometria da mota e o SAG não fica regulado como deve ficar para o peso do piloto logo o comportamento da mota fica longe do ideal...

Eu não disse para ele baixar as suspensões de qualquer maneira... ele tem de as ter equilibradas para ter estabilidade no terreno, e eu ao preparar as suspensões para o meu peso e tipo de condução/terreno que vou fazer, a mota baixou um bocado e mesmo assim ainda cortei a esponja do selim para baixar mais um pouco.

Paulo Fernandes escreveu:

Eu não disse para ele baixar as suspensões de qualquer maneira... ele tem de as ter equilibradas para ter estabilidade no terreno, e eu ao preparar as suspensões para o meu peso e tipo de condução/terreno que vou fazer, a mota baixou um bocado e mesmo assim ainda cortei a esponja do selim para baixar mais um pouco.

Exatamente Paulo mas sabes que ao regular o SAG para o peso do piloto a mota não baixa uma vez que se tem de respeitar as medidas indicadas

Eu em todas as motas que tive a única medida que respeito, é quando consigo por-me em cima dela, e conseguir chegar com o pé ao chão e conseguir pô-la a trabalhar com o Kick.

Isso de Sags, e tudo o resto, passa-me um bocado ao lado...

Não somos nós que nos temos que adaptar à mota, mas sim o contrário, pelo menos eu sou assim, tenho que me sentir bem, para poder desfrutá-la.

Cumprimentos,

ricardodacosta1 escreveu:

Eu em todas as motas que tive a única medida que respeito, é quando consigo por-me em cima dela, e conseguir chegar com o pé ao chão e conseguir pô-la a trabalhar com o Kick.

Isso de Sags, e tudo o resto, passa-me um bocado ao lado...

Não somos nós que nos temos que adaptar à mota, mas sim o contrário, pelo menos eu sou assim, tenho que me sentir bem, para poder desfrutá-la.

Cumprimentos,

Eu também pensava assim mas depois de regular o Sag para o meu peso posso dizer que a diferença foi grande e para melhor,sendo eu um piloto de fim de semana,mesmo assim consegui notar grandes diferenças.

xeno escreveu:

Eu também pensava assim mas depois de regular o Sag para o meu peso posso dizer que a diferença foi grande e para melhor,sendo eu um piloto de fim de semana,mesmo assim consegui notar grandes diferenças.

Concordo contigo a 100%

A minha mota como vinha de fábrica eu não conseguia andar com ela no monte (muito agressiva de suspenções) mas com as respetivas afinações e alterações, comecei a sentir me mais confortavel na condução e a cansar muito menos...