husqvarna te 250 opinião

viva pessoal,
venho pedir-vos que comentem sobre a husqvarna e concretamente o modelo te 250 de 2007.
Manutenção, peças, qualidade, condução e problemas mais frequentes .... a razão deste pedido é que ando de olho numa husky, a cabra já me tira o sono ....

abraço a todos

kodiak escreveu:

viva pessoal,
venho pedir-vos que comentem sobre a husqvarna e concretamente o modelo te 250 de 2007.
Manutenção, peças, qualidade, condução e problemas mais frequentes .... a razão deste pedido é que ando de olho numa husky, a cabra já me tira o sono ....

abraço a todos

Boas

Já tive uma mota dessas, mas o modelo de 2005, a mota era igual à de 2007, apenas diferenciavam as cores.
A minha opinião em relação a essa mota, é muito positiva.
Tirando o peso, que era um bocadinho pesada para uma 250, era uma excelente mota. Muito potente, bem mais que uma crf x ou Wr, e comparo com estas porque as conhecia muito bem.
Tinha tambem uma estabilidade acima da média. Aliás, foi a mota que tive com melhor estabilidade, dificilmente se sentia a mota a abanar, parecia que andava sobre carris e olhem que já tive varias motas. As suspensões são muito boas, bons travoes.
Quanto a peças e manutenção, tanto tem peças de preço acessivel, como outras que são um bocado mais caras, mas em média, ficam a par da concorrência.
No que diz respeito à fiabilidade, como qualquer 250 a 4 tempos, requer algum cuidado. Mas tendo atenção com as mudanças de oleo e lavagem do filtro de ar, em principio não dá chatices.
Aposta nessa mota que não te vais arrepender. A não ser já chegue à tua mão "rota".
Boa compra.

Se chegar a tua "mão rota " tb estás fdxiiido em termos de material pra essa moto é complicado ... tipo biela ,rolamantos de cambota ,ou mesmo cilindro e valvulas , ñ há material da concorrencia , ou seja Husqvarna , neste momento husqvarna Portugal sabes com está !!!! alguns problemas dessas motos ! sei que já reparei algumas mas ñ é só essas !
problemas : Veio de meter a trabalhar caso fiques sem motor de arranque , tem que ter cuidado e meter bem a moto ao ponto tirar-lhe a compressão com a manete caso isso ñ seja feito poderás partir o veio onde aperta o tichs de meter a trabalhar...
o problema pior dessa motorizada é mesmo as bielas , a engª da husqk nesses anos apostou uma Biela com um rolamento de 17 agulhas equanto os restantes fabricantes de moto é de 19 " (com os mesmos diametros ) dados dos fabricantes de rolamentos os de 19 aguentam mais carga e mais rotação , mas este problemas de biela é uma coisa em que a moto tem que ter algumas horas (intensivas ) e depois a sua sua manutenção tb o ajuda , sendo problemas de qualquer moto na sua actualidade mais para a baixa cilindradas casos das 250 cc a 4 tempos ...
De resto a motorizada é uma muito boa em termos de suspenções travões e embraegem , nunca mudas os discos de embraegem ...
é um motor que trabalha muito bem em baixa rotação e medias , boa endurista , em alta perde em relação a uma crf , se afinares a moto para ti . é uma exelente moto que ensina andar !!!
boas compras

Kodiac, quanto é que pretendes gastar? Tenho uma TM 250 FIES de 2011 para vender! Faço preço canhão!

Visto que falamos de Husqy's....se optares per uma TE 450 de 2007....

Abraço

Obrigado ao showtime e ao husk308 pelas informações, fui hoje ver a moto e gostei do aspeto, dei 2 voltinhas com ela e pareceu-me fácil de amansar, com o motor redondo e disponível em baixas, agradável para um principiante como eu nas lides do enduro. Contudo a menina já tinha um kit da athena que a passou para 300 cc, o dono garantiu-me que a operação tinha sido bem feita e que trouxe mais qualidade e resistência ao motor da mota. Eu confesso que não sou um expert no que toca á mecânica, mas fiquei de pé atrás com esta alteração. O que acham? Isto pode trazer desgaste mais rápida da biela e rolamentos? Pode ser sinal de que a moto estava parida e o atual dono resolveu recuperá-la com este kit?

Quanto ao meu orçamento (em resposta ao J. marques) são 2800 euros, uma vez que ainda tenho que comprar equipamento e não posso entrar em loucuras pois tenho familia para sustentar. Mas já agora qual é o preço canhão da tua bomba?

Quanto ao cupertino uma te 450 é uma cabra demasiado pesada e endiabrada para mim. O meu kit de unhas não me permitia explorar a moto, quem sabe um dia lá chegarei?!?

abraço

De qualquer das formas, e como foi referido antes, se a manutenção nao for "o normal", acho que vais ficar muito bem servido...

Esperamos por ti por esses trilhos fora...

Abraço

eu adoro as husky

ja tive uma e se calhar volto para elas

kodiak
acho que sei qual a mota que vais comprar. tava no olx á venda

nao sei se é verdade ou nao, mas ja ouvi dizer que os kits athena tem uma duraçao curta, são muito bons, mas de desgaste rapido

como ja disse, nao sei se é verdade ou nao

viva burnout,
fundador do fórum husqvarna, já lá andei a bisbilhotar...
sei que tb estás vendedor de uma gasgas de 2001 certo? E comprador de uma husky wr 125, certo?
não sou o sherlock holmes ... mas o moto serra que tens na imagem não dá para esquecer ... tb tenho um para limpar umas árvores de vez em quando!
Pois a husqy é mesmo essa o dono é aqui da minha zona Coimbra, entretanto já fui ver outra husqy mesmo ano em Góis e está miserável, até eu topei que a moto foi fortemente coçada e não lhe deram a atenção devida. Por isso caso te lembres de ir até góis para ver a moto digo-te já não vale a pena.
Como correu a tua experiência com peças e assistência da husqvarna? Fazias tu a manutenção básica da moto? se sim é complicado ou um gajo com noções básicas consegue?
quanto ao kit tou apreensivo tb e o dono não cede no preço ... tenho que ver o que dá até ao fim deste mês!
Entretanto vou ver uma wr 250 de 2005 que está na motoextreme!

Boas Kodiak caso a moto tenha partido ou agarrado o motor , fizeram o melhor em meter cilindro e piston novo , ñ é o original , mas é uma marca bem conceituada a nivel deste material , agora ñ é pelo cilindro e piston que a moto que vai aguentar mais ou menos ... Em termos de horas de utilização da maquina e sua utilização se é intensiva ou uma condução mais mansa !!! e claro a sua manutenção , em oleo e filtros ... podera ocorrer que compres a maquina já com umas horas de utilização e pronta pra andar mais um tempos e depois ter que lhe fazer a devida manutenção aplicação de material ... poderes fazer alguns testes ...
tiras o tampão do oleo com a moto ao relentim : caso a moto te mande muito oleo pra fora é sinal que está a passar muita compressão pra baixo ,(desgas-te de piston segmentos) ou pode ter muita folga na caraça de embregem ,dado que essa moto fica do lado da embraegem
vê as folgas no pedal do travão e o desgas-te do tich de mudanças por baixo se tiver muito gasto é sinal que a moto anda bastante como o desgas.te de discos de travãos ... para veres se rolamentos e biela estão ainda ok aquece o motor um bocado encosta o ouvido ao lado do volante magnetico e acela a maneira subir de rotação e se ouvires algum barulho um bocado mais GRAVE podera ser rolamentos a ficar com exesso de folga ...
abraço boas compras , quando quiseres material original HUSK apita....

kodiak

de peças so precisei de manetes, acho que era 8€ cada e meti 1 pistao ( nao precisava )

de resto era sempre a andar, nunca me deixou mal e sempre me levou a todo lado

a gasgas 300 que tenho é uma besta, ate demais para mim, se nao conseguir ir buscar uma ktm 200 vou de certeza buscar uma husky WR 125, sabes que nao ha amor como o primeiro