Minha moto de momento é esta.....

Boa máquina! É a versão de MX?

o meu ultimo projecto
ktm 250 gs 1999 com plástica 2006, depósito de 12lts e suspensão showa 2007

Olá Pessoal do Forum

Tenho muito gosto em mostrar a minha nova "menina de olhos azuis" a Yamaha WR450F modelo de 2012

Tem um aspecto fantástico! Brilha como nova. Parabéns!

De aspecto está nova. Realmente, nem se notam as diferenças para a foto publicitária que postaste.

Grande máquina de guerra. Se me aparecer uma assim troco logo pela minha YZ450f...

Boas voltas...

Agora a minha nova aposta da Yamaha a 2 tempos a fantástica YZ250 de 2006!
Já tem umas alterações apropriadas para andar pelo monte, pois de origem é uma autentica bomba
A WR450F ainda está comigo e estará  

Tal como a tua WR, esta YZ também tem um óptimo aspecto : parece nova e já é de 2006!

E, isto é subjectivo, a YZ tem um porta-farol muito bonito (contrariamente ao da WR, que acho horroroso ).
Mas, parabéns pelas máquinas: só alguém entendido na matéria é que é capaz de ter motos com esta idade e aspecto novo.  

Máquina, ainda por cima Yamaha...

Também, se não precisar claro, não vendo a minha YZ450...continuo a adorar a moto.

E que tal a experiência no monte Luís? Também ando agora com a Husqvarna te300i e apesar de ter começado andar em motos 2T (há muitos anos..lol) parece que tenho que aprender andar novamente...sinto que há menos espaço para respirar e para cometer erros. Mas com treino vai lá claro...

Abraço

A minha decisão de comprar uma 2 tempos deveu-se ao facto de eu ter experimentado uma, numa trialeira que com a WR450f tinha dificuldades em a fazer, e com a 2 tempos foi tudo muito mais fácil! E após 29 anos de 4 tempos, converti-me as 2 tempos!
A minha adaptação foi rápida, pois esta YZ 250 é tão leve e estável que a condução passou a ser mais descontraída e intuitiva, agora facilmente escolho a trajectória que quero fazer, e como o motor desta 2 tempos é menos poderoso em médias que a WR450 canso-me menos.
A YZ 250 de origem é bastante agressiva quando abre completamente a válvula de escape, mas agora com as alterações que fiz é tudo mais suave, e dessa forma controlo mais a mota. Em baixas também ficou boa, inclusive tem mais que a WR450, e não se desliga tão facilmente, onde noto uma grande diferença é nas rotações médias, onde a WR450 é bem mais forte. Outro factor que noto bastante, é que agora posso estar com a mota ligada numa trialeira bastante tempo, que o motor não aquece tanto como o da WR450 (o que é normal)
A nível de suspensões, tudo muito igual, com a mesma preparação que fiz na WR, a YZ ficou muito boa.
Em resumo, a YZ 250 convenceu-me, e agora é a minha mota para ir dar uma volta no monte. A WR450F para já ficou como mota trail (tenho o kit de homologação de origem), como costumo fazer pequenas deslocações aqui em Esposende torna-se numa mota ideal para esse tipo de uso, ainda por cima o consumo desceu para 4 litros aos 100km!

LUIS QUINTA escreveu:

Em resumo, a YZ 250 convenceu-me, e agora é a minha mota para ir dar uma volta no monte.

Decididamente, rendeste-te às 2 tempos ...

Só para rectificar, rendi-me a YZ250, já experimentei outras e a YZ sem duvida é a que mais gostei, e essa questão do arranque eléctrico acaba por ser secundário, pelo menos para mim, pois não ando em provas e não ando por zonas extremas. Além do mais este motor muito raramente se vai abaixo, mesmo em trialeiras complicadas, e mesmo que isso ocorra, pega de forma bastante fácil.

A minha actual..

KTM 300 TPi 2019

A menina cá de casa

jmrrosa escreveu:

A menina cá de casa

Foto tirada na Selada das Eiras?